【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】新北市的新社后橋預(yù)定2013年動(dòng)工，並將採(cǎi)與捷運(yùn)民生汐止線共構(gòu)方式進(jìn)行，也將是臺(tái)灣第一座捷運(yùn)共構(gòu)橋樑，對(duì)於未來(lái)汐止交通改善也有重大影響。

新社后橋捷運(yùn)共構(gòu)工程(福德一路至工建路段) 已於2013年2月進(jìn)行招標(biāo)工作，新社后橋配合中央「基隆河整體治理計(jì)畫(huà)」將新北市於基隆河上出水高不足及橋長(zhǎng)不足的橋梁進(jìn)行改建，以符合200年防洪標(biāo)準(zhǔn)，並與臺(tái)北市政府規(guī)劃的民生汐止線與該工程共構(gòu)。

架構(gòu)新社后橋的道路自?xún)?nèi)溝溪以東沿吉林街、福德三路至中興路東側(cè)計(jì)畫(huà)園道南轉(zhuǎn)，經(jīng)福德二路及福德一路後跨越基隆河、續(xù)往南經(jīng)工建路後銜接大同路，全長(zhǎng)2,500公尺，其中吉林街及福德三路拓寬為10公尺道路，園道寬度約為30公尺。
 
立委李慶華表示，向經(jīng)濟(jì)部水利署爭(zhēng)取補(bǔ)助汐止「新社后橋」新建工程經(jīng)費(fèi)，以紓解社后地區(qū)通往大同路及新臺(tái)五路車(chē)流。新社后橋預(yù)計(jì)2013年6月動(dòng)工，2014年底前完工，總經(jīng)費(fèi)約6.89億元，採(cǎi)捷運(yùn)及人車(chē)分離雙層橋梁，成為全臺(tái)首座「捷運(yùn)共構(gòu)」橋樑。